中國(guó)台灣恒溫恒濕試驗機(jī)制冷系統的限制因素

　　現在中國台灣恒溫恒濕試驗機中單級制冷循環基本上採(cǎi)用的中溫制冷劑是R404A,在一個大氣壓下其蒸發溫度是-46.5℃（R22/-40.7℃），但空氣冷卻式冷凝器傳(chuán)熱溫差通常取10℃左右，就是說箱内隻能制取-36.5℃的低溫，當然，通過調低壓縮機的蒸發壓力，可以将R404A制冷劑的zui低蒸發溫度降低到-50℃；所以要獲取－50℃及以下的低溫時必須採(cǎi)用中溫制冷劑與低溫制冷劑複疊式的制冷循環，制取－50℃～－80℃的低溫，低溫制冷劑一般選用R23它在一個大氣壓下的蒸發溫度是-81.7℃。

　　2.中國台灣恒溫恒濕試驗機單級壓縮蒸氣制冷循環壓比的限制

　　單級蒸氣壓縮式制冷機的zui低蒸發溫度,主要取決於(yú)它的冷凝壓力及壓縮比.制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類别和環境介質（如空氣或水）的溫度決定,在通常情況下,它處於(yú)0.7~1.8Mpa範圍内.壓縮比與冷凝壓力和蒸發壓力有關,當冷凝壓力一定時,随著(zhe)蒸發溫度的降低,蒸發壓力也相應下降,因而使壓縮比上升,它将引起壓縮機排氣溫度的升高,潤滑油變稀,使潤滑條件變壞,嚴重時甚至會出現結炭和拉缸現象;另一方面,壓縮比的增大将導緻壓縮機的輸氣系數降低,制冷量減少,實際壓縮過程偏離等熵過程越遠,壓縮機功耗增加,制冷系數下降,經濟性降低.将出現以下一些影響：

　　（1）任何制冷劑,蒸發(fā)溫度越低,則蒸發(fā)壓力也就越低.過(guò)低的蒸發(fā)壓力,有時可能造成壓縮機難以吸氣,或者使外界的空氣進入制冷系統；

　　（2）當(dāng)蒸發溫度過低時,某些常用制冷劑已達(dá)凝固溫度,無法實現制冷劑的流動,循環；

　　（3）蒸發壓力降低,制冷劑的比體積增大,制冷劑的質量流量減少,制冷量大大下降.爲瞭(le)獲得所需制冷量,必須增大吸氣容積,使壓縮機體積過於(yú)龐大。

　　3.中國台灣恒溫恒濕試驗機壓縮機線圈散熱的限制

　　單級壓縮機工作時，在做-35℃左右，因爲壓縮機的線圈是旋空在壓縮機中間的，這就産生一個問題，-35℃時，壓縮機的低壓是爲負數值，也就是産生瞭(le)一個真空度，這樣線圈的頂端熱量就沒有辦(bàn)法散去，這樣就壓縮機表面是十分涼，可是實際上内部的溫度是很高的（因爲真空是的隔熱介質）！